Transport et mobilité
Les leviers d'actions possibles
| Actions possibles | Outils, documentations et retours d'expérience |
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1. Analyser les déplacements sur le territoire |
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| Repérer les carences et les dysfonctionnements : étude des sources de flux, des spécificités logistiques… | - DEEM - Diagnostic Energie Emissions des Mobilités : > Plus d'informations sur le DEEM |
| Mieux comprendre l’interdépendance des espaces et la complémentarité fonctionnelle des territoires. Etudier les pratiques à l’échelle intercommunale afin de comprendre les pratiques urbaines ; aux échelles départementales et régionales dans le cadre d'un SCOT ; à l’échelle de la ville pour un projet d'aménagement. | - "Changement climatique et transports : Manuel de recommandations à l’attention des acteurs territoriaux", RAC-F, 2009 : > www.rac-f.org |
| Pour les structures qui n'ont pas de compétence transport : s'appuyer sur des pôles de recherche (universités) pour la réalisation d'études locales. | |
2. Intégrer les transports dans une vision globale de l'aménagement pour limiter la demande en mobilité contrainte |
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| Travailler sur l’espace public et l’organisation de la ville pour promouvoir un équilibre habitat - emploi - équipements (écoles, commerces , services…) et une densification à proximité des transports publics. | - "Réussir la planification et l’aménagement durables : guide méthodologique AEU2 – La mobilité", ADEME, 2014 : > www.ademe.fr/publications |
| Localiser les grands équipements générateurs de déplacement en tenant compte de leur impact sur lesdits déplacements ; favoriser leur accessibilité par des transports collectifs. | |
| Lutter contre l'étalement urbain : favoriser la densité ; intégrer l'objectif de maîtrise des déplacements dans les documents d'urbanisme (SCOT, PLU) ; privilégier le renouvellement urbain des centres ; favoriser la mixité fonctionnelle des quartiers ; équilibrer a place accordée aux différents modes... |
- Le Centre de ressources de l'urbanisme durable et de l'AEU2 : > www.urbanismedurable-ademe.fr/ - "Articuler urbanisme et transport : chartes, contrat d’axe, etc.", CEREMA, 2010 : > www.cerema.fr - "PLU et déplacements", CEREMA, 2008 : > www.cerema.fr - "Dossier n°3 – Mobilité durable", Etd, 2011 : > www.projetdeterritoire.com - Fiche action "Articulation SCoT-Plan Climat",Pays du Cambrésis - Fiche action "Elaboration d'un PLU Facteur 4 - Pour une métropole plus durable", Brest Métropole Océane |
| Définir des règles claires d'utilisation de l'espace dans les PLU, SCOT, etc. : zones 30 ; aires de partage ; circulations douces ; limiter le trafic de transit sur la route ; itinéraires de poids lourds… | - "Les déplacements dans les SCoT, retours d’expériences" CEREMA, 2008 : > www.cerema.fr |
| Agir sur les capacités des aires de stationnement en fonction de l’accessibilité aux transports et de l’usage : créer des parkings relais aux entrées des villes en lien avec les transports en commun assurant la multi-modalité des déplacements (voiture, bus, vélo…) ; espaces de stationnement pour le co-voiturage... | - Comparateur Eco-déplacement : permet de comparer l'impact environnemental de vos déplacements selon les différents modes de transports possible : > www.ademe.fr/eco-comparateur |
| Limiter la circulation de poids lourds en ville : créer des plateformes logistiques extérieures et prévoir les emplacements réservés : centralisation et acheminement des marchandises par véhicules légers ou voie d'eau vers les magasins du centre-ville. Cela permet également de limiter la production d'ozone. |
- La charte "Objectif CO2 - Les transporteurs s'engagent" : > www.objectifco2.fr - "Etat de l'art : les zones Zero Emission (Low Emission Zones) à travers l'Europe : déploiement, retour d'expérience, évaluation d'impact et efficacité du système", ADEME : > http://buldair.org/ |
| Favoriser le maillage du territoire en adéquation avec la réalité locale des déplacements par une coopération entre Autorités Organisatrices des Transports et une intermodalité entre les réseaux. | - "Les solutions soutenables de mobilité en milieu dense", RAC-F, 2014 : > www.rac-f.org |
3. Etre exemplaire et gérer sa flotte de véhicules |
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| Mettre en œuvre un Plan de Déplacement Administration au sein de sa collectivité. |
- Télécharger le guide "Plan de déplacements d’administration, mode d’emploi" de l'ARENE IDF : > sur le site www.areneidf.org - Fiche action "Plan de déplacement de l’administration parisienne (PDAP)", ville de Paris |
| Former les agents à l'éco-conduite. | - "Guide de formation à l’éco-conduite – enjeux, témoignages, méthodes", ADEME, La Poste, 2010 > www.ademe.fr - Formations à l’éco-conduite (La Poste) : > www.mobigreen.fr |
| Réaliser un audit énergétique de la flotte de véhicules et fixer des critères énergie, carbone et polluants atmosphériques pour les achats. | - "Gestionnaire de flottes : Comment réduire les émissions de vos véhicules ?" : > ile-de-france.ademe.fr - Fiche "Diagnostic de flotte automobile : exemple de la communauté d’agglomération de Montauban" : > http://midi-pyrenees.ademe.fr/domaines-dintervention/transports/exemples-suivre - Comparez les véhicules neufs (carburants, CO2,...) : > carlabelling.ademe.fr - Coûts des filières du bus - Logiciel SIMILIBUS > www.ademe.fr/transports |
4. Favoriser les modes propres et peu polluants |
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| Créer une centrale d'information multimodale : information sur le réseau des transports en commun, sur les correspondances, sur la diversité de l’offre… |
- "Construire une offre locale de transport. Quels outils pour une mobilité durable en milieu rural et périurbain ?", Etd, 2009 : > www.projetdeterritoire.com - "Mobilité et accès aux services en milieu rural et périurbain. Quelle méthode d’analyse des besoins ?", Etd, 2007 : > www.projetdeterritoire.com - Fiche Action "Sensibilisation aux transports en commun - Opération "Autopatch, Stop à l’autodépendance", Chambéry Métropole |
| Développer les transports alternatifs et soutenir la création de nouvelles filières : réseaux cyclables et pédestres, transport à la demande, autopartage, location de mobylettes, systèmes d’auto-partage et de covoiturage, bus rural à la demande… |
- "Les déplacements en villes moyennes", fiches CEREMA, 2010 : > www.cerema.fr - "Optimiser ses déplacements", ADEME, 2014 : > www.ademe.fr - Fiche Action "Covoiturage dynamique", Pays Barrois - Fiche action "Bateaux navettes électriques sur les canaux de Sète", Ville de Sète - Fiche Action "Autopartage", Ville d'Illkirch-Graffenstaden |
| Créer et allonger les continuités cyclables, les voies piétonnes et les sites propres bus en favorisant les interconnexions entre collectivités. |
- "Les schémas cyclables", fiche CEREMA, 2009 : > www.cerema.fr - Fiche action "Etude des cheminements cyclables dans les bourgs ruraux", PNR des Marais du Cotentin et du Bessin |
| Encourager l'intermodalité en agissant sur les lieux, les parcs relais, les interfaces (qualité des aménagements, sécurité), la tarification commune et l'information multimodale. | - "Les nouvelles mobilités dans les territoires péri-urbains et ruraux", CAS, 2012 : > www.strategie.gouv.fr - Viacombi, plate-forme web dédiée aux transports combinés : > www.viacombi.eu |
| Développer l'offre de transports publics en travaillant sur le réseau et sur une offre quantitativement et qualitativement suffisante en jouant sur les fréquences, les amplitudes, le confort, les prix. | |
| Développer les véhicules propres (transports collectifs et individuels) pour les établissements publics. | |
| Développer les infrastructures de charge pour les véhicules électriques ou hybrides. | |
| Inciter/accompagner les entreprises à l'élaboration de Plans de Déplacements d'Entreprises (PDE) ou Plan de Déplacements Inter-Entreprises (PDIE). | - Le site officiel des Plans de Déplacements : > www.plan-deplacements.fr - "Réaliser un PDE : guide à destination des chefs de projet" : > www.ademe.fr - Outil evalPDE disponible prochainement - "Le plan de déplacements inter-entreprises" : > www.areneidf.org |
| Mettre en place auprès des établissements scolaires des systèmes de déplacement en commun à pied (type Carapatte, Pédibus) ou des Plans de déplacement Campus auprès des Universités. |
- Le site officiel des Plans de Déplacements : > www.plan-deplacements.fr - "Plans de déplacements campus", ADEME, Fondaterra, REFEDD : > www.guides-fondaterra.com/pdc/ - Fiche Action "Conseil en mobilité-Volet Pédibus", Rennes Métropole - Fiche Action "Organiser un pedibus dans une des communes du territoire", Pays Othe et Armance |
| Favoriser la création de zones "30". | - "Aire piétonne, zone 30, zone de rencontre, quels domaines d’emploi ?", fiche CEREMA, 2009 : > www.cerema.fr - "Généralisation des zones 30 : l’exemple de Lorient, la ville des quartiers tranquilles", fiche CEREMA, 2008 : > www.cerema.fr - Association la Vie à vélo : > lavieavelo-avon.blogspot.fr |
| Mettre en place un service de Conseil en Mobilité pour les particuliers, entreprises et établissements scolaires. |
- "Le management de la mobilité en France : État de l’art des Conseils en mobilité. Rapport final", ADEME, CETE de Lyon et MHC Conseil, 2010 : > www.cerema.fr - Fiche Action "Conseil en mobilité", Rennes Métropole |
| Faciliter la pratique du vélo en ville et sur les trajets interurbains par une sécurisation des routes et la création de parkings dédiés et sécurisés. | - "Le guide du stationnement des vélos", ADAV, ADEME, SNCF, 2009 - "Les schémas cyclables", fiche CEREMA, 2009 > www.cerema.fr - Fédération française des Usagers de la Bicyclette : > www.fubicy.org - Club des villes et territoires cyclables : > www.villes-cyclables.org - Train + vélo, les pratiques européennes : > train-velo.voirie-pour-tous.info - "Utiliser le vélo au quotidien" : > ecocitoyens.ademe.fr/mes-deplacements |
| Coordonner les différents plans de déplacements urbains (PDU), schémas départementaux et régionaux de transports (SDT et SRT) afin de mutualisr l'utilisation des équipements et des moyens de transport. | |
5. Faire évoluer les représentations sociales et impliquer les usagers |
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| Créer une nouvelle "qualité de ville" pour favoriser une modification profonde des représentations sociales : espaces publics attractifs, services proches, déplacements facilités, moins coûteux et plus conviviaux. | |
| Lancer un programme de requalification des espaces publics : travailler sur la qualité et la convivialité des espaces publics pour faire accepter des mesures volontaires de limitation de l’usage de l’automobile. | |
| Favoriser l'appropriation de nouvelles solutions de transports par une communication ad hoc, des événements dédiés (semaine de la mobilité, journées à thème), des campagnes d'information, des concertations (réunions publiques, débats...), l'éducation dans les écoles... | - Portail de l’écotourisme et de l’écomobilité développé par les associations Camp to Camp et Mountain Wilderness : > www.changerdapproche.org - "Écomobilité, repenser ses déplacements", ADEME, FNE, 2012 : > Télécharger la plaquette écomobilité - La calculette Éco-déplacements : calculez l'impact quotidien de ses déplacements sur l'environnement et ses dépenses : > www.ademe.fr/eco-deplacements/calculette - "Transports : moteurs des changements climatiques", RAC-F, 2010 : > www.rac-f.org |
| Déterminer les processus climatiques et les impacts qui pourront perturber les services de transports ; définir des plans d’action renforcés pour atténuer leurs effets et permettre un maintien du service. | |


